Luzem podłoga w garażu: zalety i wady

Podłoga w pokoju takim jak garaż stale doświadcza agresywnej eksploatacji. Oprócz ciężaru samochodu musi od czasu do czasu odczuwać wpływ różnych odczynników chemicznych i wytrzymywać zmiany temperatury. Dlatego przy wyborze materiału na taką powłokę należy wziąć pod uwagę wszystkie występujące czynniki. Piękne i wysokiej jakości podłogi samopoziomujące całkowicie spełniają takie poważne wymagania.

Aby znaleźć najlepszy rodzaj podłogi, nie zapominaj, że:

• Garaż nie jest zbudowany, aby znaleźć dobre miejsce do przechowywania domu. W tym pokoju znajduje się samochód osobowy o znacznej wadze. Oznacza to, że podłoga będzie narażona na ogromny wpływ tej masy.
• Obecność samochodu oznacza stałą opiekę nad nim i realizację prac naprawczych w ścianach garażu. Ten rodzaj pracy może być związany z wykorzystaniem różnych narzędzi. Te ciężkie urządzenia mogą wypaść z rąk i spaść na podłogę, psując je. Wytrzymałość powłok w takich pomieszczeniach powinna być bardzo wysoka.

• Obecnie trudno jest znaleźć samochód, który przynajmniej od czasu do czasu nie ma wycieku w żadnym z systemów. Garaż często naprawia samochód, ładując akumulator. Podłoga tutaj musi być odporna na działanie różnych agresywnych substancji i nie bać się narażenia na wilgoć.
• Technika nie powinna być trzymana w błocie, dlatego proces kierowania czystości w garażu jest często znacznie trudny. Nierówna popękana podłoga, czasem wolna od kurzu i zanieczyszczeń, nie jest łatwa. Wynika z tego, że prawidłowo dobrana podłoga powinna być idealnie równa.
• Wybrana powłoka musi być zgodna z zasadami bezpieczeństwa pożarowego. Podczas naprawy samochodu jego właściciel może użyć palnika i spawarki. W takim przypadku wybrana podłoga podłogi garażu nie powinna mieć właściwości łatwopalnych.

Z tych powodów piękne i trwałe samopoziomujące podłogi do nowoczesnych garaży są po prostu idealne. Nie będą pokryte pęknięciami nawet przy bardzo silnych mrozach. Takie powłoki nie boją się różnic temperatur i są całkowicie bezpieczne. Nie przyklejają się do kurzu i brudu, ponieważ materiał sypki nie ma właściwości elektryfikacji. Powierzchnia takich podłóg jest gładka, dzięki czemu można szybko wyjść z pokoju, jeśli to konieczne.

Nawet samopoziomująca folia o grubości zaledwie 1,5 mm wyróżnia się już doskonałymi właściwościami hydroizolacji i izolacji cieplnej. Rozlane oleje nie zostaną wchłonięte przez powłokę i nigdy nie zniszczą podłogi.

Producenci materiałów budowlanych obecnie oferują zainteresowanym osobom specjalne ciekłe związki - są to powłoki masowe, które mają tendencję do samonapędzania się. Dziś ich rolę odgrywa skład pojedynczego składnika wiążącego (może to być cement i gips), wymagana liczba dodatków, dodatków z polimerów i różnych wypełniaczy. Po zmieszaniu z wodą powstają wysoce mobilne roztwory, które są aktywnie wykorzystywane do wyrównywania wszelkiego rodzaju powłok (może to być minerał, drewno lub gleba), a także do szybkiego montażu lub naprawy wysokiej jakości miejsca z wadami.

Głównym warunkiem zastosowania - najbardziej równa powierzchnia, solidnie wypolerowana specjalną szlifierką przemysłową. Obecność nawet małego guzka lub dołków - a podłoga wypełniacza natychmiast ściera się lub zaczyna się oddzielać. Ale jeśli zastosujesz się do wszystkich instrukcji, powłoka będzie w rzeczywistości tworzyła mocną i odporną na agresywne substancje i wodę podstawę folii, która wytrzyma 5-7 lat aktywnego użytkowania.

Do pomieszczeń garażowych istnieje wiele rodzajów podłóg samopoziomujących:

• Najbardziej popularne w naszych czasach są powłoki epoksydowe o optymalnej równowadze kosztów i jakości. Zawarty w ich składzie piasek kwarcowy zapewnia produktowi doskonałą odporność na materiały ścierne (aby uniknąć ścierania). Obecność żywic ochroni powierzchnię przed kontaktem z pierwiastkami chemicznymi. Aby wszystkie właściwości działały, wystarczy nałożyć warstwę takiej podłogi o grubości 0,1 cm. Ale jest też minus - niska elastyczność.

• Jedną z najtańszych opcji dla podłóg samopoziomujących są tak zwane preparaty cementowo-akrylowe. Trwała podłoga zostanie uformowana po wylaniu warstwy 1,2 cm, materiał ten będzie w stanie wytrzymać duże obciążenia, nie rozwarstwi się, gwarantuje brak efektu poślizgu.
• Najwyższy stopień odporności na zużycie ma powłoka poliuretanowa, która ma wiele pozytywnych właściwości. Jest odporny na różne temperatury i odczynniki chemiczne, brak lęku przed drganiami i różne uderzenia. Podłoga z poliuretanu ma wysoką elastyczność, a tej jakości nie zawsze można znaleźć w innych podłogach samopoziomujących. Jednak ten cały zestaw pozytywnych cech będzie kosztował dużo. Powłoka z bazy poliuretanowej jest bardzo wymagająca w stosunku do podstawy, na której zostanie wylana, dlatego też jej użycie w garażu można znaleźć dość rzadko.

• Rzadko można też spotkać podłogę z metakrylanu metylu. Różni się trwałością, elastycznością i mrozoodpornością. Jednak ta mieszanka twardnieje zbyt szybko, więc montaż podłogi w garażu z tą kompozycją może być bardzo trudny. Ponadto powłoka ta ma zbyt ostry i nieprzyjemny zapach podczas okresu suszenia.
• Tego typu powłoki można również znaleźć jako dekoracyjne podłogi wykończeniowe. Jest to farba składająca się z 1 lub 2 składników polimerowych. Musi być ułożony na betonowej podstawie z warstwą 0,1-0,4 cm, aby utworzyć powłokę odporną na liczne uderzenia i inne obciążenia, agresywne elementy, ścieranie. Jako główną bazę stosuje się elastomery (poliuretan lub epoksyd). Popularność powłok polimerowych przyczynia się do doskonałych cech jakościowych. Taka podłoga będzie używana przez około 40 lat, materiał nie boi się ognia, odporny na ujemne temperatury, łatwo wytrzymuje obciążenia o różnym stopniu. Montaż takiej podłogi można wykonać ręcznie z pomocą asystenta, bez udziału profesjonalistów.

• Bardzo często można usłyszeć o masowej powłoce gumowej (lub jak to się nazywa - powłoka elastyczna). Większość firm produkujących farby i lakiery wytwarza ten poszukiwany produkt pod oryginalną nazwą „farba gumowa”. Nie boi się wody, promieni słonecznych i nagłych zmian temperatury (może wytrzymać od -50 do +60 stopni). Jednak po uważnym przeczytaniu instrukcji zobaczysz, że ta powłoka nie nadaje się do instalacji na podłogach.

Aby właściwie wybrać rodzaj podłogi samopoziomującej do pokoju garażowego, musisz to wiedzieć Wybrany materiał musi w pełni spełniać pewne cechy:

• Wytrzymałość na ściskanie i odporność na ścieranie. Zwykły samochód może mieć od 1 tony i wiele więcej. Waga ta zostanie rozłożona na 4 punkty - w miejscach, w których koła stykają się z podłogą. Podczas jazdy opony samochodowe wywierają wpływ na podłogę pomieszczenia jako materiał ścierny, który niszczy jego podstawę.
• Odporność na wszelkiego rodzaju obciążenia. Garaż - miejsce, w którym można umieścić swój samochód, jest to również warsztat do naprawy, a także pomieszczenie do przechowywania narzędzi, części zamiennych i innych rzeczy. Taka podłoga powinna spokojnie tolerować częste czyszczenie na mokro i wszelkiego rodzaju ładunki, nie reagując na działanie benzyny, oleju, płynu przeciw zamarzaniu.

• Odporność na różnice temperatur. Zmiany temperatury w garażach są znaczące. Aby nie było potrzeby trwałej naprawy pękniętej powłoki na podłodze, musi ona mieć w swoim składzie dodatki typu mrozoodpornego i odnosić się do materiałów przeznaczonych do pracy zewnętrznej.
• Łatwość użycia. Doświadczeni zwykli ludzie wiedzą, że niektóre materiały są dość trudne, a czasami po prostu niemożliwe jest usunięcie plam z śladów benzyny, oleju lub opon. Dlatego to kryterium jest równie ważne jak wszystkie inne.

Określ, które cechy są najważniejsze dla Twojego garażu, i na podstawie tych ustaleń dokonaj ostatecznego wyboru na korzyść jednego z nowoczesnych rodzajów samopoziomujących powłok.

Zanim ostrożnie zaczniesz wylewać podłogę w garażu, powinieneś ją dobrze przygotować do tego trudnego procesu. Na powierzchni podstawy nie powinno być pęknięć i innych defektów, podłoga powinna być trwała i gładka. Nakładanie podłogi następuje na jastrychu betonowym, w przypadku wykrycia defektów są one pilnie eliminowane. Znaczne odchylenia lub obecność wielu wykrytych uszkodzeń będą wymagały pilnej wymiany fundamentu betonowego na bardziej równomierną powłokę.

Instalacja podłogi o masowym wyglądzie dla pokoju garażu od podstaw to cały system etapów przygotowawczych:

• Potrzebujesz przygotować garaż. W tym celu usuń warstwę gleby (głębokość 0,3 m).
• Powierzchnia jest równa i 15 cm obficie wypełniona drobnym żwirem. Możesz jeździć kołkami ze znakami, aby wyjaśnić wysokość poduszki. Warstwa dokładnie staranowana, stawki są usuwane.
• Warstwę piasku (0,15 m wysokości) wylewa się na poduszkę. Aby lepiej podbić, jest najpierw dobrze nasączony.

• Nie mniej ważny etap w tworzeniu wysokiej jakości podstawy pod podłogą powodzi - zapewniający jej właściwości hydroizolacyjne. W tym celu można wybrać pokrycia dachowe, a jeszcze lepiej - polietylen, którego gęstość nie powinna być mniejsza niż 100 mikronów. Tkanina pokrywa całą powierzchnię pokoju małą łopatką na ścianach. Połączenie w pobliżu istniejących pasów powinno zachodzić na 10-15 cm.
• Powyżej hydroizolacji musi iść materiał wzmacniający. Aby podłoga wypełniacza mogła jak najdłużej wytrzymać poważne obciążenia w garażu, lepiej wybrać ogniwa o wymiarach 15x15 cm. Średnica takiego zbrojenia będzie wynosić 0,8 cm, jest wiązana drutem, można również połączyć zbrojenie przez spawanie.

Montaż odbywa się 5 cm nad ramą zbrojenia na warstwie betonowej, która jest rozłożona na długości 0,2 m. Pierwszy promień ustawiony na 50 cm od ściany garażu, odległość między nim a następnym będzie wynosić około 1 m (jeśli długość reguły na to pozwala).

• Siła przyszłej powłoki zależy od cech jakościowych samego betonu.Aby utworzyć zaprawę, wybierz rodzaj cementu M400 lub M500, przy okazji, wybór konkretnej marki wpłynie na proporcje rozwiązania. Odległość między latarniami jest wypełniona roztworem cementu. Beton jest najpierw wyrównywany za pomocą łopaty na podłodze, po czym jest przyciągany przez regułę, która musi przesuwać się wzdłuż prowadnic.
• Dzień później latarnie są usuwane, powierzchnia betonu jest wypełniona podobnym rozwiązaniem.
• Dopuszcza się rozpoczęcie montażu powłoki samopoziomującej dopiero po całkowitym wyschnięciu jastrychu betonowego i wyschnięciu przez miesiąc.

Podłoga samopoziomująca składa się z 2 komponentów, które są połączone przed rozpoczęciem procesu wylewania. Jeśli chcesz wymieszać mieszaninę za pomocą wiertarki, potrzebujesz narzędzia o mocy 800 W, a sam proces powinien być przeprowadzany z prędkością nie większą niż 500 obrotów na minutę. Możesz go wypełnić własnymi rękami, bez pomocy specjalisty, lub powierzając ten proces doświadczonym specjalistom.

Mieszanie należy prowadzić w zakresie temperatur od 14 do 25 stopni. Proces nalewania należy rozpocząć od najdalszego punktu powierzchni podłogi garażu, przesuwając się krok po kroku do drzwi. Roztwór jest rozłożony równolegle do ścian w paski. Równa podłoga z pacy zębatej. Aby wycisnąć pęcherzyki powietrza i osiągnąć żądaną grubość warstwy, najlepiej wybrać wałek igły do ​​obróbki powierzchni.

Złącza między paskami pokrywy wypełniacza delikatnie zmniejszają się za pomocą igiełkowego wałka. Niemożliwe jest zatrzymanie instalacji na minutę, więc o wiele wygodniejsze jest wypełnienie powłoki razem na dużym obszarze, jedna będzie nalewać mieszaninę, druga będzie ją wypoziomować. Tylko pół godziny jakość gotowego rozwiązania zostanie zachowana, po czym zacznie twardnieć. Możesz chodzić po gotowej podłodze dopiero po 1-2 dniach, pełne wykorzystanie można rozpocząć 7 dni po napełnieniu.

• Przy zakupie podłóg samopoziomujących do garażu eksperci radzą zatrzymać ostateczny wybór związków epoksydowych lub poliuretanowych. Aby zaoszczędzić pieniądze, lepiej ograniczyć impregnację podłoża betonowego poliuretanem. Oczywiście, ta podłoga, oczywiście, nie będzie, ale dla garażu nie jest najważniejszym czynnikiem.
• Aby obliczyć koszty Możesz polegać na takich przybliżonych wskaźnikach wydatków:

1. skład podkładu - 0,4 kg na metr kwadratowy;
2. „Wypełnij” - 2,8 kg na metr kwadratowy.

• Podczas układania podłogi „wykończeniowej” na betonie (bez jastrychu) najlepiej jest najpierw chodzić po powierzchni za pomocą szlifierki. Pomoże to usunąć z niego wszelkiego rodzaju cząstki (guma z opon).
• Duża podłoga różni się od zwykłej tym, że nie ma szwów i złączy. Błyszcząca powłoka nie traci połysku. Czyszczenie będzie nieskomplikowaną sprawą, możesz po prostu chodzić po podłodze z odkurzaczem lub mokrym mopem. Możesz zadbać o samopoziomującą podłogę w garażu za pomocą elektrycznych mioteł, mopów parowych, szczotek i różnych detergentów i środków dezynfekujących.

• Pomimo faktu, że samopoziomująca podłoga z metakrylanu metylu jest uważana za najbardziej budżetową, wielu ekspertów sprzeciwia się jej stosowaniu - podczas nalewania mieszanina uwalnia składniki rakotwórcze, które mogą być niebezpieczne dla zdrowia.
• Aby zwiększyć odporność powierzchni na zużycie i chronić ją przed stresem i innymi efektami, można nałożyć ochronną powłokę lakierniczą. Dzięki niemu można znacznie wydłużyć żywotność podłogi.

Na zalety i wady samopoziomującej podłogi w garażu patrz poniższy film.