Cechy automatycznych bram segmentowych

Jedną z integralnych części nowoczesnego garażu jest automatyczna brama segmentowa. Najważniejsze zalety to bezpieczeństwo, wygoda i łatwość zarządzania, dlatego ich popularność rośnie z roku na rok. Dzięki kompaktowemu panelowi sterowania właściciel może bezpiecznie otworzyć bramę jednym naciśnięciem przycisku, pozostając w samochodzie. Ta funkcja jest bardzo istotna w sezonie zimowym: gdy nie chcesz opuszczać ciepłego samochodu, aby wjechać do garażu, wystarczy użyć breloczka.

Tkaniny segmentowe wykonane są ze specjalnego profilu aluminiowego, który dzięki swoim wysokim właściwościom termoizolacyjnym jest w stanie wytrzymać najbardziej krytyczne warunki środowiskowe. Wszystkie części wstęgi są połączone ze sobą profilami stalowymi, co również zwiększa właściwości wytrzymałościowe.

Przy zamawianiu automatycznych bram segmentowych można również zapewnić dodatkowe powłoki ochronne:

• chromowanie;
• powłoka polimerowa;
• powłoka ochronna.

Charakterystyczna bezgłośna praca urządzenia sekcyjnego jest osiągana dzięki właściwościom łączenia prefabrykowanych części konstrukcji. Rama ościeżnicy jest zwykle wykonana ze stali ocynkowanej z powłoką podkładową. Przyczynia się to do zwiększenia odporności ramy na korozję i zwiększa trwałość drzwi jako całości.

Następujące cechy bram segmentowych również zwiększają ich zapotrzebowanie na rynku:

• Płyty warstwowe mają doskonałą izolację termiczną i zapewniają dobrą ochronę przed zimnem. Tryb temperatury, w którym urządzenie może działać, jest dość szeroki: od -50 do +70 stopni Celsjusza. Przy zamawianiu płyt warstwowych można wybrać żądany odcień lub wzór graficzny w porozumieniu z producentem.
• Konstrukcja pozwala zaoszczędzić dużo miejsca przed garażem po otwarciu i zamknięciu bramy, czego nie można powiedzieć o standardowych opcjach. Zaletą jest pionowe otwarcie bramy segmentowej.
• Urządzenie automatycznego mocowania sekcji zapewnia bezpieczeństwo i zabezpiecza przed samowolnym opuszczeniem bramy.

Należy zauważyć, że materiał, z którego wykonane są bramy segmentowe, to trwałe płyty warstwowe. Dzięki nim prawie niemożliwe jest złamanie takiej bramy. Ponadto automatyzacja mechanizmu sekcyjnego ma dodatkową blokadę mechaniczną, która nie pozwala na podniesienie bramy nawet przy pomocy złomu.

Przy zakupie bramy garażowej można kupić wszystko od razu w zestawie lub zakupić osobno niektóre komponenty. Na przykład do samodzielnej instalacji można kupić pierwszą ramę i sekcję. A po ich instalacji określ wybór automatyki.

Kupując komponenty, należy wziąć pod uwagę cechy lokalu.w którym chcesz zainstalować bramy segmentowe z płyt warstwowych. Przede wszystkim jest to obszar samego pomieszczenia i ciężar drzwi garażowych. Te parametry będą ważne przy określaniu mechanizmu.Z reguły wszystkie napędy automatyczne są wyposażone w powiązane informacje, które wskazują wszystkie niezbędne wymagania dotyczące ciężaru bramy garażowej i obszaru instalacji.

Dzisiaj jest wielu producentów bram segmentowych. Technologia pracy wszystkich produktów z reguły jest taka sama, czego nie można powiedzieć o automatyzacji. Chińska automatyzacja jest niewątpliwie tańsza niż europejska. Jednak żywotność bramy podczas instalacji takiej automatyki jest mało prawdopodobna. A początkowe oszczędności mogą zmienić się w trwałe naprawy. Z reguły dyski sprawdzonych producentów działają znacznie dłużej i są mniej podatne na awarie.

Możesz kupić bramy popularnej serii RSD01 lub modeli z furtką w wyspecjalizowanych sklepach, w których będziesz oferować szeroki zakres automatyki i bram, w zależności od Twoich potrzeb, lub możesz zwrócić uwagę na portale internetowe. Dokonując zakupu produktów w Internecie, możesz oczywiście oszczędzać, ale powinieneś wybrać model bardziej uważnie, aby nie przegapić wyboru. Ponieważ są drogie.

Do najpopularniejszych dziś producentów należą następujące marki:

• Doorhan;
• Miłe;
• Przyszedł;
• Faac.

Podczas instalacji należy pamiętać, że każdy otwór w garażu jest wyjątkowy, dlatego nie będzie możliwe śledzenie żadnej konkretnej technologii. Garaż i jego otwór mogą być różnych rozmiarów, dach garażu może być płaski lub mieć prosty kształt. Ponadto garaż może początkowo nie mieć żadnych sieci inżynieryjnych. Jednak wszystkie te same cechy pomieszczenia lub umiejscowienie prowadnic wału skrętnego mogą określać konkretny typ instalacji.

Wysokie sufity są montowane głównie z górnym wałem, pionowym lub nachylonym. A jeśli sufit jest niski, stosowana jest niska instalacja. Istnieje również możliwość użycia sprężyn naciągowych. Ale w tym przypadku najlepiej jest skorzystać z pomocy specjalistów, ponieważ samodzielna instalacja będzie bardzo trudna.

Przy samodzielnej instalacji i konfiguracji konieczne jest przestrzeganie zasad bezpieczeństwa i wszystkich zasad określonych w instrukcji obsługi, ponieważ będzie to determinować wydajność konstrukcji i ogólną żywotność.

Na początkowym etapie należy zwrócić szczególną uwagę na przygotowanie otworu do montażu bramy. Zaleca się, aby przed instalacją uzyskać otwór o prawidłowym kształcie prostokątnym, aby uniknąć zniekształceń ramy. Jeśli jednak jeden górny narożnik jest jeszcze nieco większy, montaż ramy odbywa się dokładnie pod dużym kątem. Pozwoli to zaoszczędzić na materiałach podczas uszczelniania ramy i odpowiednio poprawić właściwości izolacyjne konstrukcji. Podczas pomiaru i montażu ramy upewnij się, że rama i otwór znajdują się w tej samej płaszczyźnie, aby później nie było żadnych zniekształceń podczas działania konstrukcji.

Szczególną uwagę należy zwrócić na przygotowanie podłogi podczas montażu bram segmentowych, ponieważ to właśnie podłoga jest głównym elementem skoordynowanej pracy sprężyn skrętnych i całej automatyki. Nieprawidłowości i pęknięcia w podłodze, a także wszelkie wady, które mogą mieć wpływ na wynik montażu ramy i bramy, należy wykluczyć.

Podczas instalacji należy przestrzegać wszystkich wymagań i zaleceń producenta. Pomoże to uniknąć poważnych problemów, aż do demontażu konstrukcji lub uszkodzenia z powodu jakiegoś poważnego błędu.Tylko niewielki błąd w pomiarach może wpłynąć na działanie struktury, a często błąd staje się znany dopiero po zakończeniu instalacji.

Spróbuj starannie i starannie zainstalować projekt.tak, aby bramy segmentowe nie powodowały problemów i pracowały bez przerwy. Po zakończeniu montażu bramy należy sprawdzić uszczelkę, która powinna być ciasno zamocowana po wszystkich stronach ramy i bramy. Zagęszczarka nie pozwala przeciągom chodzić po garażu.

Podczas pracy brama musi mieć swobodę luzu, a sprężyny skrętne muszą mieć rezerwę napięcia, aby wykluczyć możliwość ich uszkodzenia. Podczas kontroli automatyka powinna działać stabilnie i bez awarii.

Jak zainstalować automatyczną bramę segmentową, patrz poniższy film.