Doorhan Gate: przewodnik krok po kroku do samodzielnej instalacji

Samochód jako środek transportu stał się nieodzownym atrybutem dla wielu mieszkańców dużych miast. Na jego żywotność i wygląd duży wpływ mają warunki pracy i przechowywania. Garaż wyposażony w bramę nowej generacji jest niezawodną przystanią dla pojazdu.

Produkty reprezentowane przez firmę Doorhan są bardzo poszukiwane. Firma ta zajmuje się produkcją i produkcją szerokiej gamy bram. Warto zauważyć, że panele do takich konstrukcji są produkowane bezpośrednio w Rosji i nie są transportowane z zagranicy.

Bramy są instalowane przez wielu właścicieli samochodów w ich garażach. Automatyczna regulacja, a także konfiguracja i programowanie pilota umożliwiają swobodne wchodzenie do miejsca przechowywania bez wychodzenia z samochodu.

Charakterystyczną cechą produktów tej firmy jest niezawodność i długi okres eksploatacji. Stopień ochrony przed przenikaniem osób postronnych do garażu jest bardzo wysoki. Cena zakupu jest dość przystępna.

Dzięki umiejętnościom instalacji i spawania możesz samodzielnie zainstalować bramę bez pomocy specjalistów. Należy postępować zgodnie z instrukcjami krok po kroku (zawsze jest on zawarty w pakiecie zakupionego produktu), dostroić się do skrupulatnych prac przygotowawczych.

Doorhan produkuje i sprzedaje prawie wszystkie rodzaje bram garażowych:

• przekrojowy;
• rolka (rolka);
• podnoszenie i obracanie;
• huśtawka mechaniczna i przesuwna (przesuwna).

Bramy segmentowe garaż jest bardzo praktyczny. Ich izolacja jest wystarczająco duża - nie mniejsza niż w przypadku ściany z cegły o grubości 50 cm, są one mocne i trwałe.

Ten produkt jest dostępny w różnych wzorach. Firma Doorhan zapewnia wbudowaną bramę w bramie garażowej.

Bramy segmentowe wykonane są z płyt warstwowych. Grubość płótna składa się z kilku warstw. Wewnętrzna warstwa jest wypełniona pianką, która pozwala zatrzymać ciepło. Montaż takich konstrukcji jest możliwy w garażach z małymi ścianami bocznymi.

Walcowane (rolka) Drzwi to zestaw profili aluminiowych, które są składane w pudełko ochronne za pomocą automatyki. Znajduje się na górze. Ze względu na to, że bramy są ustawione pionowo, ich instalacja jest możliwa w garażach, gdzie sąsiednie terytorium (miejsce wjazdu) jest nieznaczne lub w pobliżu znajduje się chodnik.

Jego nazwa podnoszenie i obracanie Bramy powstały dzięki temu, że ich płótno (tarcza z układem rolek i zamków) porusza się w przestrzeni od pozycji pionowej do poziomej, tworząc kąt 90 stopni. Napęd elektromechaniczny steruje procesem ruchu.

Bramy przesuwne Wykonane z płyt warstwowych o gładkiej lub strukturalnej powierzchni. Belki nośne bram przesuwnych wykonane są ze stali walcowanej na gorąco. Wszystkie elementy stalowe są pokryte grubą warstwą cynku. Zapewnia ochronę przed korozją.

Najbardziej popularne są bramy kołysanie Otwierają się na zewnątrz lub do wewnątrz. Mają dwa skrzydła, które są zamontowane na zawiasach z łożyskami po bokach otworu. Aby otworzyć bramę na zewnątrz, musisz mieć obszar przed domem 4-5 metrów.

Firma Doorhan opracowała i wprowadziła do produkcji bramy szybkobieżne. Dobrym punktem w ich intensywnym użytkowaniu jest szybkość przepływu pracy. Ciepło wewnątrz pomieszczenia jest zachowane dzięki zdolności bramy do szybkiego otwierania i zamykania. Straty ciepła są minimalne.Wykonaj je z przezroczystego poliestru. Dzięki temu można zobaczyć terytorium na zewnątrz.

Przed zakupem drzwi firmy Doorhan należy dokładnie przeanalizować i przygotować je w miejscu instalacji.

Często zamknięty obszar nie wystarcza do zainstalowania ulubionego typu bramy. Konieczna jest odpowiednia ocena sytuacji (w celu dokonania obliczeń i pomiarów wszystkich parametrów, aby wyjaśnić, jak będzie wyglądać struktura w zespole).

Na początku pracy zmierz wysokość sufitu (rama do niego przymocowana) w garażu, a także głębokość budynku. Następnie zmierz szerokość ścian. Po tym musisz dowiedzieć się, jaka jest odległość między górnym punktem otworu garażu a dachem (może nie więcej niż 20 cm).

Otwór jest sprawdzany pod kątem wad. Pęknięcia i nierówności należy wyeliminować przez rozmazanie ich zaprawą, a następnie wyrównanie wszelkich nierówności tynkiem. Należy to zrobić z dwóch stron otworu - zewnętrznego i wewnętrznego. Jakość przygotowanego fundamentu będzie zależała od całego dalszego pakietu roboczego.

Zestaw zawiera następujące mechanizmy: zestawy części do montażu i profili prowadzących; silnik skrętny; płyta warstwowa.

Niezależnie zainstaluj zakupioną bramę, dokręć kable, zaprogramuj automatyzację za pomocą narzędzi:

• zestaw taśm mierniczych i śrubokrętów;
• poziom budynku;
• wiertarki z zestawem wierteł i dysz;
• nitownica;
• młot;
• klucze;

• układanka;
• nóż i szczypce;
• szlifierka.
• marker;
• uchwyty do profili mocujących;
• śrubokręt i kawałki do niego;
• zestaw kluczy;
• narzędzie do nawijania cewek sprężynowych.

Powinieneś być ubrany w specjalne ubrania, rękawice ochronne i okulary ochronne.

Wszystkie połączenia, spawanie i połączenia elektryczne są wykonywane wyłącznie za pomocą narzędzi mechanicznych.

Algorytm instalacji bramy jest wyraźnie określony w instrukcjach firmy, która je produkuje.

Montaż każdego typu odbywa się z uwzględnieniem indywidualnych cech konstrukcji.

Bramy garażowe segmentowe są instalowane zgodnie z tym schematem:

• zamontowany otwór pionowy;
• odbywa się mocowanie paneli łożyskowych;
• ustawić sprężyny równoważące;
• połączyć automatyzację;
• uchwyty i śruby są zamocowane (na skrzydle drzwi);
• wyreguluj napięcie lin do podnoszenia.

Zatrzymajmy się bardziej szczegółowo na temat instalacji. Na samym początku musisz przygotować i zainstalować ramę. Po zakupie bramy należy ją rozpakować i rozłożyć, aby sprawdzić kompletny zestaw. Następnie pionowe słupki są przymocowane do otworu i zaznaczają (przynęty) miejsca, w których będą.

Upewnij się, że nad krawędzią otworu garażu powinny znajdować się boczne strony dolnej części płótna. W przypadku, gdy podłoga w pomieszczeniu jest nierówna, metalowe płyty są umieszczane pod konstrukcją. Panele są umieszczone tylko poziomo. Pionowe profile są instalowane wzdłuż dolnej części i mocują punkty mocowania dla regałów. Należy zachować odległość 2,5–3 cm od krawędzi końcowej do zespołu prowadnicy.

Następnie po obu stronach otworu przymocuj stojak. Śruby i kątowe płyty łączące mocują prowadnice poziome. Są skręcone, naciskając mocno na powierzchnię. Zrób więc montaż ramy. Po zakończeniu tej operacji przejdź do montażu samych sekcji.

Producenci bram ułatwili proces montażu. Nie ma potrzeby zaznaczania ani wiercenia otworów pod panele montażowe, ponieważ już istnieją. Umieść boczne wsporniki, zawiasy i wsporniki narożne (w dolnym panelu). Konstrukcja jest umieszczona na dolnym panelu, który należy wyregulować poziomo i zabezpieczyć śrubami.

Następna sekcja została zrobiona. Na nim musisz zamocować uchwyty boczne i połączyć z wewnętrznymi pętlami.Boczne podpory są umieszczone w uprzednio wykonanych otworach. Następnie łożyska wałeczkowe, uchwyty i wsporniki narożne są zamocowane na panelu górnym. Wszystkie elementy są bardzo szczelnie zamocowane, aby uniknąć złamania struktur i ich poluzowania. Otwory w przekroju powinny pokrywać się z otworami w dolnej części pętli.

Panele są wkładane do otworu jeden po drugim. Instalacja rozpoczyna się od dolnej części; jest zamocowany w prowadnicach po bokach. Sam panel powinien mieć te same boki dla boków otworu bramy. Rolki są umieszczone na kątownikach.

Oddzielnie w pomieszczeniu profile mocujące są montowane i ustawiane w pozycji pionowej. Stojaki przymocowane do boków otworu. Po specjalnej płycie przymocuj wszystkie prowadnice poziome i pionowe. Formowana rama. Okresowo sprawdzaj poziom panelu tak, aby był umieszczony poziomo.

Po dołączeniu dolnej sekcji dołączany jest środkowy, a następnie górny. Wszystkie są ze sobą połączone, mocując pętlę. Jednocześnie regulowane jest prawidłowe działanie górnych rolek, płótno na górze powinno być jak najbliżej nadproża.

Następnym krokiem jest przymocowanie stojaka za pomocą śrub do zmontowanej bramy.

Po obu stronach sekcji znajdują się miejsca do mocowania kabla, który jest w nich zamocowany. Później jest używany do działania mechanizmu skrętnego. W trakcie pracy musisz zainstalować rolki w przeznaczonych dla nich miejscach. Po zakończeniu montażu wału i bębna. Bęben jest zamontowany na wale, tam też umieszczony jest mechanizm skrętny (sprężyna).

Następna jest górna sekcja. Wał jest zamocowany w przygotowanym łożysku. Wolne końce kabli są zamocowane w bębnie. Kabel jest wciągany do specjalnego kanału, który służy do budowy bramy. Specjalny rękaw montowany na bębnie.

Kolejny etap pracy polega na regulacji tylnych sprężyn skrętnych. Bufory są instalowane w środku otworu, tkanina łącznika jest przymocowana do belki sufitowej za pomocą narożników dla łączników. Ponadto po zewnętrznej stronie zaznaczono miejsce, w którym zostanie zamontowany uchwyt i zasuwa. Napraw je śrubokrętem.

Tuleja jest umieszczona na wale, a siłownik jest umieszczony na górze prowadnicy i cała konstrukcja jest połączona ze sobą. Wspornik i trakcja mocuje się do profilu i mocują wszystkie za pomocą wkrętów samogwintujących.

Końcową operacją instalacji jest montaż profilu prowadzącego, który powinien znajdować się ponad wszystkimi profilami sufitowymi. Obok napędu jest belka z łącznikami, które ostatecznie mocują drugi koniec kabla.

Napięcie kabla jest ostatnim etapem całego procesu pracy. Po tym etapie system bramy, zmontowany i zainstalowany ręcznie, jest sprawdzany pod kątem sprawności.

Automatyzacja dowolnych struktur odbywa się za pomocą jednostki napędowej i sterującej. Wybór napędu zależy od częstotliwości ich użytkowania i masy zaworów. Podłączony automatyczny sprzęt jest sterowany za pomocą zaklęcia, zaprogramowanego pilota, przycisku lub przełącznika. Ponadto konstrukcje mogą być wyposażone w napęd elektryczny z systemem ręcznym (podnoszącym).

Aby podnieść ciężkie skrzydło, użyj valal. W przypadku, gdy otwarcie bramy jest niskie, użyj łańcucha. Regulują zatrzymywanie i podnoszenie płótna. Urządzenie kodowane sygnałem, wbudowany odbiornik, przycisk radiowy czynią te urządzenia wygodnymi i bardzo wygodnymi w użyciu.

Do bram przesuwnych zainstalować siłowniki hydrauliczne. Aby zapewnić płynny ruch sekcji, użyj specjalnych rolek. W takim przypadku fundament musi być wcześniej przygotowany do wózków rolkowych.

W bramach obrotowych do automatyzacji należy stosować napędy elektryczne (podłączone do każdego skrzydła). Mają automatykę wewnątrz bramy, ponieważ otwierają się do wewnątrz lub na zewnątrz. Jaki rodzaj automatyzacji umieścić na ich bramach, każdy właściciel zdecyduje sam.

W instrukcji obsługi projektanci drzwi doorhan udzielają porad dotyczących prawidłowego użytkowania swoich produktów:

Właściciele samochodów z bramami napowietrznymi nie powinni umieszczać samochodów w pobliżu garażu. Otwarcie skrzydła drzwi może spowodować uszkodzenie pojazdu.

Wybierając projekt, należy zwrócić uwagę na wygląd płótna. Będzie centralnym elementem całego kompleksu garażowego.

Zwróć uwagę na ściany garażu. Jeśli są wykonane ze zwykłych cegieł, nie powinny być wzmacniane. Ściany z pianobetonu i innych materiałów (wewnątrz pustaków) podlegają wzmocnieniu. Ich siła nie pozwala na włożenie bramy i wykorzystanie siły skręcania. W tym przypadku rama jest spawana, która jest wkładana w otwór garażu i mocowana.

Większość kupujących była bardzo zadowolona z produktów Doorhan. Wysokie parametry są nieodłączne dla bram segmentowych i rolowanych. Ich kluczową cechą jest prostota i łatwość regulacji. Kontrola automatyzacji jest tak prosta, że ​​poradzi sobie z nią nie tylko dorosły, ale także dziecko.

Instalacja i instalacja nie wymagają specjalnej wiedzy i mocy nikogo. Najważniejsze jest, aby ściśle przestrzegać instrukcji. Same produkty są niezawodne i trwałe. Zakupione towary są dostarczane jak najszybciej. Ceny są rozsądne. Wykwalifikowani specjaliści są zawsze gotowi pomóc i doradzić w każdej sprawie.

Zobacz poniżej, jak zainstalować bramę Doorhan.